将来这边高炉淘汰后，能够使用新的高炉生产的铁水。这样就会比较麻烦，必须选择好位置才好，不然将来生产的时候还需要远距离运输铁水，也是挺麻烦的。…

　　虽然说运输铁水在未来非常成熟，甚至都能利用铁路跨城市运输，但能减少运输过程当然是最好的了。所以今天就要将这个事情确定下来，虽然方案交上去到现在还没有得到回音，但想来是不会太久的，厂里现在其实已经可以开始为建设做准备了，比如选址，比如勘探，毕竟这种重型设备对地质是有要求的。

　　今天来的人是不少的，首先是研究所的人，也就是开始跟进这个项目的那个小组，他们也都是金属冶炼方面的专家，今天选址当然也要将他们都拉上了。他们在冶金的专业上，可一点不比李昭差，而且还是专精这一块的人。

　　然后就是李昭、安副厂长以及杨厂长了，这个项目非常重要，厂里的主要管理人员当然需要到场，当然上级领导是没有的，毕竟现在这个项目还没有批准，如果批准了，那就需要将项目详细的建设方案上交，然后请领导实地考察了。毕竟这个投资也是不小的，而且技术上非常先进，领导不来看看，哪里会放心？

　　众人集合之后，直接就在安副厂长的带领下来到厂里的一片空地上，这时安副厂长介绍道：「这里应该是位置最合适的地方了，离新高炉和旧高炉都不算远，最重要的是离铁路也近，将来的转炉可以顺着铁路的方向，一直建到新高炉附近，这样就能尽最大的可能减少运输成本了，应该是最好的选择。」

　　这次的转炉和大毛那边淘汰的那个五十吨级的不一样，那一台将来肯定是要淘汰的，而且在两厂合并之后，淘汰的速度估计会更快。就以李昭的估计，如果两个厂能够合并，那么明年，肯定是要往轧钢厂进行大规模投资的，首先就是高炉，上马五千方的肯定是要进行的，一座五千方的，年产量就能有四百万吨。

　　如果轧钢厂能够再建成两座五千方的高炉，那么年产量就能达到一千两百万吨以上，这个数字，基本上已经能够赶上前两年全国钢铁产量了。当然建设还是不建设也要看国内的采矿能力，如果采矿能力跟不上，建了也没用。

　　如果采矿以及运输能力能够跟上，那么建了五千方高炉之后，现在的所有小高炉以及建在小高炉附近的那个五十吨级的转炉，就肯定要被淘汰了，将来估计也是转给其他厂的命。不过未来国内的那些钢铁厂，可能也会看不上这种高炉，毕竟轧钢厂已经有更好的了，这项技术，势必要在全国普及的。

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