国的大门，从鸦片战争开始经营了数十年，才从珠江流域扩展到了长江流域，但也不过是建立起了上海这座西化的城市，出了上海之后中国人依旧顽固的保持着他们的传统。
ｍ．ｖｉｐｋａｎｓｈｕ．
德国强租了胶州湾之后，皇帝倒是野心勃勃的想要把这里修建为东方的汉堡，但是德国投入了超过2亿多马克，也不过是建成了一条胶济铁路和一座极小的青岛城，山东的中国人依旧生活在自己的世界中，和德国的文化没有半点的交集。
中国人这种封闭性的社会，简直令德国资本家发狂，他们除了开采一些山东的煤铁资源和压榨些当地的劳动力外，几乎得不到更多的好处。要知道，德国资本家们一开始是希望把山东改造成具有德国文化的东方殖民地的，只有当山东数千万中国人转向德国式的生活，他们才能把德国的工业品源源不断的输入进中国，就像英国人、法国人在上海干的那样。
而吴川现在正在为他们打开中国的大门，试图让中国人像个欧洲人那样的生活，这正是德国资本家们始终支持吴川的原因。作为德国驻哈尔滨的领事，韩赐来除了外交方面的工作之外，还需要收集当地的人文、工商业等情报。
比如当前的哈尔滨新城建计划，自1898年俄国工程师希特洛夫斯基把中东铁路和南满铁路的交叉点定于松花江和支流阿什河之间的三角地带，哈尔滨这座俄国式的城市才在北满出现了雏形。
这座城市起初的规划就是复制了莫斯科的城市建设，从一个原点引出多条辐射线。但是设计师又在这基础上加以天才性的发挥，加强了辐射线街道的等距离和对角线的运用，并取消了预定的城市边界，从而使得哈尔滨这座翻版城市比莫斯科看起来更为从容。
韩赐来认为这座城市的设计大约达到了19世纪后期的欧洲水准，对于俄国这样一个国家而言，这座城市的设计已经是相当杰出了。但是对于19世纪最后十年和20世纪头十年的科技发展来说，这座城市还是过于中世纪了些。
对于修建了柏林这样一座现代城市的德国人来说，城市建设的已经从交通控制和美学构图深入到了和现代科技相结合的时代。所以柏林是最先完成城市铁路建设和电气化改造的，因此也被游览过柏林的英国人、法国人评价为一座充满了噪音和烟尘的可怕城市。
韩赐来原本以为，革命委员会对于哈尔滨新城的建设计划，最多也就是模仿一下柏林，这已经足够让德国企业家们获得足够的订单了。但是在收集了这方面的情报之后，他立刻发觉革命委员会对于这座城市的设计已经有些超出他的想象力了。
如果说俄国人的城市设计近乎于一个平面，柏林城的建设
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