1783)》的书评。他在书评中公开赞扬了作者，并提出自己的观点：美国需要“一支强大的海军，不仅要有巡洋舰，而且要有一大批能与其他任何国家抗衡的战列舰。”

　　1901年秋天，一位刺客的子弹使已被选为副总统的罗斯福成为美国历史上最年轻的总统。四年前海军部年轻急躁的部长助理现在成了美国的最高执政长官。在罗斯福执政时期和他选拔的继任者威廉霍华德塔夫脱执政时期——这也是罗斯福的声誉和个人权威的鼎盛时期——罗斯福正确的外交政策和海军政策成为国家政策的重要组成部分。

　　美国各种私营工业的利益都维系于不断扩张上。航运业、出口业、钢铁公司，尤其是造船业很自然地都赞成有一支强大的海军。1903年，这些行业与一些退休军官和知名人士一起成立了美国海军联合会，这个目标单一且明确的活跃组织很快就发挥了效力。

　　从1903年开始，海军部每年建造两艘主力舰，虽然在实施这个计划的头一个10年中有几年未能兑现，但它基本上成为海军造舰的指标。总起来说，塔夫脱执政期间(1909-1913)的建设政策是罗斯福的目标的继续。

　　下列表格显示了对海军日益增长的重视。

　　财政年度联邦总支出(美元)海军支出(美元)占总数百分比

　　1890318,040,71122,006,206%

　　1900520,860,84755,953,078%

　　1901524,616,92560,506,978%

　　1905567,278,914117,550,308%

　　1909693,743,885115,546,011%

　　1914735,081,431139,682,186%

　　海军建设费用的增长主要用于增大舰艇的吨位和改善其性能。1903年一艘一级战列舰耗资万美元。而1907年建造的“特拉华”号和“北达科他”号的标准排水量是2万吨，每艘耗资万美元。到第一次世界大战时，每艘战列舰的造价猛增至1500-2000万美元。本世纪初一艘典型的一级战列舰的长度不足400英尺，排水量为万吨。到1914年，美国已开始建造排水量为万吨的战列舰了。

　　美国造舰计划中一个明显的弱点是它只注重造主力舰。执政的罗斯福和塔夫脱以及他们的职业顾问早已发觉了这一弱点。但他们认为，建造战列舰需要4年的时间，而小型舰艇则可以根据需要在短得多的时间里造出来。而在1917-1918年间海军参加的那种战争中，这种造船方针却证明是极其错误的。

　　1914年伍德罗威尔逊总统为墨西哥人民组建一个民主政

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