陆羽听明白了李总几人话里潜藏的意思,但没法做出肯定的保证。
河外星云虽投资了清陶能源公司,也安排了一个人去董事会,不过基本上没干涉过清陶的运行。
曹峥他们这些管理层做的挺好的,也是电池领域的内行,冒然指手画脚反而不好,起不到积极作用。
陆羽把实际情况和李总他们三人说了说,这次也没说绝,只说回头跟曹峥沟通沟通,给个建议。
反倒是提醒李总他们,如果有意,最好还是提早下订单,毕竟清陶公司现在的产能有限,扩展生产线需要时间,如果晚了,怕是也只能排队。
清陶能源公司生产的固态电池,尽管不是全固态,但在安全性上,也比现在纯电动车商用的锂电池安全性高得多。
采用清陶公司的固态电池,虽说成本不可避免的会上涨一些,但胜在解决了现在纯电动车自燃的问题。
理想的李总、小鹏的何总和蔚来的斌总,三人都表示小桑河发布会以后,都已经派出考察团过去实际考察过,公司也做过成本核算,现在确实在考虑下订单。
……
因为比亚迪的团队还在,固态电池这个话题并没有持续多久,大家转而谈起了自动驾驶现在的趋势。
这四家公司处于市场竞争前列,对行业情况的了解,自然不陆羽要清楚得多。
在他们看来,国内目前自动驾驶的玩家有很多,不过初创公司的顶级玩家,大概只有大马智行,其余都是跟跑。
在经济下行的年初,全球资本市场都显得较为低迷。
然而就是在一片低迷的环境中,大马智行还拿到了丰田的4亿美元战略投资,加上其他投资方的资金,一轮融资就达到了亿美元。
完成本轮融资过后,大马智行的历史融资额达到8亿美元,估值则超过了30亿美元。
别看这个估值不算特别高,但对一家2016年才成立的自动驾驶研究公司来说,已是取得了相当不俗的成绩。
技术方面也是领先一大票初创企业,甚至可以和他们这些公司比肩。
大马智行经过大量的城区公开道路测试,积累了众多的复杂及极端场景数据,并且能安全、智能的处理这些场景,实现安全可靠的自动驾驶技术应用。
在定位和高精地图、感知、预测、路径规划和控制、基础架构和仿真、自主设计的传统感融合模块和计算单元、不同车型不同场景的自动驾驶平台等等这些方面,都有很深的技术积累。
……
蔚来的斌总也不知道是有意还是无意,说出了一个小道消息,据说大马智行和亿咖通智能两家公司正在进行下一轮融资,融资额分别超过20亿元和13亿元。
这个消息让其他三家多多少少感受到一点压力,虽然他们各自的公司也比较受资本市场追捧,但说到底还是新能源车
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